크리스티안 호너

영국 국적의 전 레이싱 드라이버, 현 레드불 레이싱의 감독. 레드불 레이싱이 설립된 이래로 계속 감독직으로서 팀을 이끌어왔고 4번의 컨스트럭터와 드라이버 월드 챔피언십에서 우승한 유능한 감독이다.

카트로 레이싱에 입문했다. 1991년, 포뮬러 르노에서 우승하고 1992년에 영국 포뮬러 르노에서 데뷔하자마자 우승하는 루키로서는 뛰어난 성적을 보여준다. 1993년에는 영국 포뮬러 3에서 5번의 우승을 한다. 1996년에는 포뮬러 2에서 활동하기도 했다.

1997년에 호너는 포뮬러 3000으로 옮겨 아르덴 인터내셔널을 설립한다.[3] 또한 호너는 당시 그의 라이벌이자 현 레드불 주니어 팀의 단장인 헬무트 마르코에게서 팀 전용 중고 트레일러를 구매했다. 하지만 에스토릴에서 프리 시즌 테스트에서 호너는 후안 파블로 몬토야의 실력이 넘사벽임을 느끼고 레이서로서는 한 발 물러서서 자신의 아르덴 팀에 집중하기로 결정한다.

아르덴 팀은 2000년, 2001년 1번의 폴 포지션과 2번의 포디움을 달성한다. 또한 2000년, 아르덴은 이탈리아 F3000에서 3번의 우승, 2위로 시즌을 마감한다.

2004년, 아르덴 팀은 로버트 도른보스와 비탄토니오 리우치의 선전으로 컨스트럭터와 드라이버 챔피언십에서 모두 우승하는데 성공한다. 이 시점에 호너는 포뮬러 1로 옮길 기회를 찾고 있었는데, 마침 레드불이 재규어 레이싱을 사들여 레드불 레이싱이 되었고, 2005년 11월 호너는 레드불 레이싱의 감독이 되었다.[4] 또한 애드리언 뉴이를 영입하는데도 큰 공을 세웠다.[5]

2006년에는 팀의 첫 포디움을 모나코 그랑프리에서 달성한다.[6]

2009년에 스쿠데리아 토로 로쏘의 제바스티안 페텔을 승격하고 성적이 급상승하더니 2010년에는 페라리의 페르난도 알론소를 꺾고 컨스트럭터 챔피언십과 드라이버 챔피언십에서 우승하는데 성공한다! 또한 2011년, 2012년, 2013년에도 두 부문에서 우승하면서 호너는 최연소 4연속 우승 감독이 되었고 페텔은 최연소 4연속 월드 챔피언이 되었다. 하지만 2014년부터는 메르세데스와 페라리를 비롯한 강팀들에게 계속 밀려 놓치고 있는 상황이다.